Hausreparaturen
Erfahrung in der Formel 1 SPA
Wir waren in Belgien, um an Formel-1-Autos zu arbeiten, und mussten für einen unserer Kunden ein Gutachten über diese Autos erstellen.
An jenem Wochenende fand die Boss GP-Meisterschaftstatt, an der wir eigentlich teilnehmen wollten, aber wegen der hohen Arbeitsbelastung wollten wir nur am Samstag und Sonntag auf die Strecke gehen.
Am Freitag wurden wir von einem der teilnehmenden Teams kontaktiert. Der Teilnehmer war mit einem Formel-1-Jaguar R3 unterwegs und hatte ein Problem mit der Aufhängung, wodurch das Auto in die Leitplanken krachte und Nase und Frontflügel stark beschädigt wurden.
Das Problem bei diesen Autos ist, dass Ersatzteile nur sehr schwer zu bekommen sind, so dass die einzige Lösung in diesem Fall eine Reparatur war.
Von 16.00 Uhr am Freitag bis 6.00 Uhr am Samstag haben wir an dieser Vorbereitung gearbeitet: Es war ein sehr heikles Teil, denn ein Formel-1-Flügel hat eine sehr große Belastung.
Die Stützen, die sich vom Frontflügel gelöst hatten, mussten eine Kraft von 400/500 kg Abtrieb halten, so dass eine Trockenreparatur nicht die beste Lösung war, aber es war die einzige Möglichkeit, die wir in diesem Moment auf der Strecke hatten.
Wir haben viele statische Berechnungen angestellt, um die optimale Lösung zu finden. Wir hatten alles notwendige Material für diese Art von Reparatur und wir haben es geschafft!
Das Auto ging als Zweiter ins Qualifying!
Wir haben uns zu 100 % ins Zeug gelegt, und dank der Branchenkenntnisse, der Schnelligkeit der Arbeit und der Präzision der Berechnungen war die Reparatur ein Erfolg!
