Unsere Geschichte
Giacomo Orioli
Giacomo Orioli begann schon in jungen Jahren in einem spezialisierten Unternehmen mit der Arbeit mit Kohle in einem spezialisierten Unternehmen. Er war hauptsächlich als Trimmer und Finisher tätig.
Später wurde er in demselben Unternehmen für die Produktion und die Entwicklung der gesamten Produktionskette verantwortlich.
Gleichzeitig begann er privat ein Projekt zur Reparatur von Bauteilen zu entwickeln: er arbeitete mit trockener Kohle und Harz, und das alles manuell, nicht im Autoklaven.
In der Firma erwarb er neue Fähigkeiten, darunter das Laminieren mit vorimprägniertem Gewebe, die Verwendung von Vakuumbeuteln und Autoklavenzyklen.
Durch seine jahrelange Tätigkeit im Rennsport hat er gelernt, dass die Reparatur von beschädigten Bauteilen sehr wichtig ist. Rennwagen werden ständig weiterentwickelt und bestehen zunehmend aus Kohlefaserelementen.
Aus dieser Leidenschaft für die Welt der Rennwagen in Verbindung mit der Erfahrung in der Arbeit mit Kohlefaser entstand die Idee, einen Reparaturservice für Autoteile für die verschiedenen Rennteams anzubieten und dieses Know-how und diese Kenntnisse auf alle anderen Bereiche anzuwenden, die mit Kohlefasern zu tun haben.
Orioli Carbon Fiber Repair & Production: der Ursprung
Orioli Carbon Fiber Repair & Productionentstand aus dem Wunsch von Giacomo, sich zu etablieren und zu engagieren. Er begann, die ersten Reparaturenfür verschiedene Teams durchzuführen..
Lamborghini Huracán, die ersten Teile, an denen ich gearbeitet habe, waren für diese Autos. Target hingegen nahm mit dem Hyundai I30 an der TCR-Meisterschaft teil.
Die Kohlenstoffteile wurden trocken und vollständig manuell bearbeitet. s gab kein vorimprägniertes Gewebe, sondern nur trockenes Gewebe und Epoxidharz. Die ersten Formen wurden hergestellt, um dann die Teile zu replizieren oder nach Maß anzufertigen.
Eine der ersten interessanten und herausfordernden Anfragenerhielt ich von einem österreichischen Kunden, der uns mit der Entwicklung der aerodynamischen Komponenten für sein Auto beauftragte, bei dem es sich um einen Prototyp auf Basis eines Fiat 500 handelte. (Klicke hier hier um mehr zu lesen)
Kohlefaser: Realisierung und Produktion
Aus diesem Prototyp haben wir einen Zweig entwickelt, der sich mit der kundenspezifischen Anpassung von einzigartigen Karbonfaserteilen und der aerodynamischen Entwicklung von Autos beschäftigt..
Nach dieser anfänglichen Arbeit fertigten wir für viele Kunden Komponenten für deren Privatfahrzeuge.
Anfang 2019 habe ich meinen ersten Mitarbeiter eingestellt, der bereits mit mir zusammengearbeitet und viel Erfahrung bei Dallara Automobiligesammelt hatte, einem der größten und bekanntesten italienischen Unternehmen der Welt im Bereich Verbundwerkstoffe und Rennwagen.
Er war besonders auf die Reparatur von Karosserien spezialisiert, ein Bereich, auf den wir uns sehr konzentrieren.
Nach dieser Anfangsphase sind wir nach Manzano umgezogen: Heute sind wir ein Team von vier Fachleuten, wir haben die endgültige Einrichtung der Anlage fast abgeschlossen und sie mit mehreren Maschinen ausgestattet, die uns mehrere Prozesse ermöglichen. Insbesondere haben wir im Oktober 2019 unsere Maschinenabteilung mit dem Autoklaven integriert.
Wir verfügen über einen 200 m² großenclean room, einen Lederschneideraum und einen Autoklaven mit folgenden Abmessungen: Breite 2,20 m, Länge 4,90 m, 10 bar Druck und 120 kW Leistung. Wir verfügen auch über einen Lackierofen und einen Raum, der mit einer Absauganlage für das Beschneiden und die Endbearbeitung ausgestattet ist.
Heute sind wir ein strukturiertes Unternehmen. Wir von Orioli Carbon Fiber Repair & Production arbeiten mit Unternehmen, Privatkunden und Rennteams sowohl in Italien als auch im Ausland, insbesondere in Österreich, Deutschland, Frankreich, Luxemburg und Belgien.
